№376 10.02.10 г. пр.Ф.Энгельса. Автор фото: Андрей Липин.
Был закреплен за маршрутом №6, в начале 2009 года переведен на маршрут 2. В феврале 2010 года снова появился на 6-ке.

№376 29.03.2011 г. К/ст "Ж.д. вокзал". Автор фото: Максим Вдовин.
Так и остался на втором маршруте. Перекрашен и обклеен рекламой в марте 2011 года.

№376 29.01.2013 г. Улица Куконковых. Автор фото: Максим Вдовин.
Прошел капитальный ремонт осенью 2012 года.

№376 3.04.2014 г. Проспект Шереметевский. Автор фото: Андрей Липин.
В рекламе весной 2014 года.

№376 12.05.2015 года. Улица Лежневская. Автор фото: Андрей Липин.
В мае 2015 года получил новую рекламу, но в тех же цветовых тонах.

№379 16.10.09 г. Пл. Пушкина. Автор фото: Андрей Липин.
Закреплен за маршрутом №10.

№379 19.10.10 г. Остановка "7-я гор.больница". Автор фото: Андрей Липин. 
Перекрашен в новую рекламу весной 2010 года. Маршрут 10.

№379 26.12.11 г. Улица Лежневская. Автор фото: Андрей Липин.
В 2011 году снят с 10-го маршрута в резерв, откуда его вскоре забрали на 4 маршрут вместо списанного 419.

№379 13.03.12 г. Проспект Ленина, площадь Пушкина. Автор фото: Максим Таничев.
Прошел ремонт в марте 2012 года. На фото работает по третьему маршруту. Но позже его снова возьмут на четверку.

№379 28.06.2012 г. Площадь 40-летия Победы. Автор фото: Андрей Липин.
В мае получил рекламу. Закрпелен за маршрутом №4 вместо списанного 419.

№379 20.11.2012 г. Проспект Ленина. Автор фото: Максим Вдовин.
В октябре получил социальную рекламу "Я люблю Иваново". Подробнее здесь.

№379 17.05.2014 г. Проспект Ленина. Автор фото: Андрей Липин.
Спустя полтора года.

№379 12.05.2015 года. Улица Лежневская. Автор фото: Андрей Липин.
В новой рекламе. С 1 декабря 2014 года в резерве. 

№381 14.12.10 г. Проспект Ф.Энгельса.    Автор фото: Максим Вдовин.
Троллейбус вышел на линию 14 декабря 2010 года. Эта машина стала первой на 11 маршруте, прошедшей КВР. Хотя троллейбус 316 и проходил когда то КВР, но не такого качества, и было это достаточно давно.

№381 22.04.2011 г. Дорога в аэропорт "Иваново-Южный".    Автор фото: Максим Вдовин.

№381 6.07.2014 г. Вокзальная площадь.    Автор фото: Андрей Липин.

№384 Октябрь 2008 года. Проспект Ленина. Автор фото: Андрей Липин. 
КВР в октябре 2008 года. Здесь уже всё сделано как на экспорт: и кузов получше, и салон, как у нового троллейбуса (с ВЗТМами не отличишь). В таком виде работает на маршруте 3. До КВР работал на 4-м.

№384 25.02.10 г. К/ст "Ж.Д.Вокзал". Автор фото: Андрей Липин.
Этот экземпляр покрашен удачно. Спустя 1.5 года выглядит как новый.

№384 7.05.10 г. проспект Ленина. Автор фото: Андрей Липин.
Весення фотография. Город в преддверии празднования 9 Мая.

№384 23.12.10 г. Вокзальная площадь. Автор фото: Максим Вдовин.
Летом 2010 года, очевидно, во время прохождения ТО2 был перекрашен в тёмно-синий цвет.

№384 5.04.2011 г. Вокзальная площадь. Автор фото: Максим Вдовин.
Поверх стандартной окраски наклеили рекламу.

№384 3.04.2014 г. Улица Карла Маркса. Автор фото: Андрей Липин.
Полностью перекрашен в рекламу.

№384 14.04.2014 г. Улица Велижская. Автор фото: Андрей Липин.
Летом рекламу сменили. В такой же ходят 360 и 390.

№384 26.05.2015 г. Улица Почтовая. Автор фото: Андрей Липин.
Снова в стандартной схеме окраски.

№385 11.02.09г. Пр. Ф.Энгельса, перекрёсток с ул.Пушкина. Автор фото: Андрей Липин.
Маршрут №6. КВР в июле 2007 года. После КВР выглядел также как сейчас 384. Летом 2008 года перекрашен в рекламу интернет провайдера.

№385 17.06.10г. Улица 10-го Августа. Автор фото: Андрей Липин.
В 2010 году рекламу содрали, а цветовую схему сохранили.

№385 25.12.10. Возле диспетчерской на улице Куконковых. Автор фото: Максим Вдовин.
Вид с правого борта. Обедает.

№385 22.06.2011 г. К/ст "Ж/д вокзал". Автор фото: Максим Вдовин.
Перекрашен в стандартную схему.

№385 28.06.2012 г. Улица 10-Августа. Автор фото: Андрей Липин.
Покрашен в стандартную бело-зеленую схему, а затем обклеен рекламой.

№385 3.09.2012 г. Улица Куконковых. Автор фото: Максим Вдовин.
В июле-августе рекламу сменили.

№385 24.01.2013 г. Улица Куконковых. Автор фото: Максим Вдовин.
В новой рекламе. Такую же получили троллейбусы 430, 449, 322.

№385 17.05.2014 г. Шереметевский проспект / улица 10-го Августа. Автор фото: Андрей Липин.
Вновь вернули стандартную бело-зеленую схему окраски.

№385 12.05.2015 года. Улица Лежневская. Автор фото: Андрей Липин.
Прямо поверх стандартной схемы наклеили рекламу.

№386 19.02.09, пр.Ф.Энгельса в районе Соковского моста. Автор фото: Андрей Липин.
Это старый КВР начала 2000-х годов. Закреплён за маршрутом №6. На данном фото направляется на ж.д. вокзал.

№386 11.11.2010 г., Улица Куконковых.    Автор фото: Максим Вдовин.
Перед вами две машины 6-го маршрута: 385 и 386 на промежуточном кольце у диспетчерской на улице Куконковых. Троллейбус 386 либо на обеде, либо встает в график. На дневной разрыв не похоже, так как в таких случаях едут в депо.

№386 26.12.2011 г., Улица Лежневская.    Автор фото: Андрей Липин.
Перекрашен в стандартную бело-синию схему в 2011 году. Позже нанесена реклама.

№386 3.04.2014 г., Шереметевский проспект.    Автор фото: Андрей Липин.
В новой рекламе весной 2014 года.

№386 12.05.2015 года. Улица Лежневская. Автор фото: Андрей Липин.
Осенью-зимой 2014 года прошел капитальный ремонт, с которого вышел в стандартной синей схеме окраски. Позже поверх нее была нанесена реклама.

№387 19.02.09 года. Проспект Ф.Энгельса. Автор фото: Андрей Липин.
Отошёл от остановки "Текстильная академия". Работает на маршруте №9 и направляется на энергоуниверситет. Троллейбус прошёл КВР в трамвайном депо и появился на линии в начале декабря 2008 г.

№387 17.05.2014 года. Проспект Ленина. Автор фото: Андрей Липин.

Будучи в депо №2 был закреплен за маршрутом №9 и работал на 8-часовых графиках только по будням. После перевода в депо №1стал работаь на маршруте №5.

№387 26.05.2015 г. Улица Почтовая. Автор фото: Андрей Липин.

Продолжает работать на пятом маршруте.

№390 Октябрь 2008 года. Улица Ермака. Автор фото: Андрей Липин. 
Это первый КВР "как на экспорт", сделанный для себя. Появился осенью 2005 года и был закреплен за маршрутом №4. Первоначально имел бело-синию схему окраски и только весной 2008 г был окрашен в рекламу магазинов АВС, т.к. к этому времени борта все же начали немного ржаветь.

№390 7.10.09 пл.40-летия Победы. Автор фото: Андрей Липин.
Летом 2009 сменил рекламу на вот такую аккуратную раскраску.

№390 23.11.09 к/ст "Отрадное". Автор фото: Андрей Липин.
Вид с другой стороны.

№390 7.12.2011 года. Площадь Пушкина. Автор фото: Максим Таничев.
В 2011 году перекрашен в стандартную схему.

№390 11.11.2012 года. Проспект Ленина. Автор фото: Максим Вдовин.
Перекрашен в рекламу в ноябре 2012 года.

№392 10.02.10.Пр.Ленина. Автор фото: Андрей Липин.
Работает на маршруте 3. И до КВР был на 3-ке. А КВР сделали в начале 2000-х.

№392 17.06.10.Улица Лежневская. Автор фото: Андрей Липин.
В мае перекрашен в рекламу банка.

№392 23.12.10. Возле диспетчерской на улице Куконковых. Автор фото: Максим Вдовин.
В день съемки работал не на своем маршруте, а по 2-ке.

№392 20.11.2012 г. Проспект Ленина. Автор фото: Максим Вдовин.
В таком виде с конца 2011 года.

№392 3.04.2014 г. Проспект Шереметевский. Автор фото: Андрей Липин.
Перекрашен а рекламу. В день съемки работал на маршруте №2 вместо родной тройки. Видимо штатного водителя в данный момент на этом троллейбусе нет (в отпуске, на больничном, а может и уволился).

№392 12.05.2015 года. Улица Лежневская. Автор фото: Андрей Липин.
В 2015 году получил новую рекламу. С 1 декабря 2014 года в резерве в связи с сокращением выпуска на третий маршрут с 11 до 9 машин.