Линия на меланжевый комбинат

Троллейбусный маршрут №5 соединяет район меланжевого комбината с местечком Курьяново. Начинаясь у западной проходной меланжевого комбината, маршрут пятерки идет по улице Смирнова в центр города к площади Победы, далее по проспекту Ленина к площади Пушкина, а далее по улице Кузнецова в Курьяново. Условно пятый маршрут можно разбить на две части: меланжевый комбинат - центр и Курьяново - центр. Данная фотопрогулка посвящена первой части пятого маршрута - линии проходящей по улице Смирнова на меланжевый комбинат. Начнем нашу прогулку с перекрестка улиц Лежневской и Смирнова и пойдем в сторону меланжевого комбината. Данная линия является логическим продолжением линии, соединяющей Площадь Победы и улицу Лежневскую (см. фотопрогулку по этой линии). 

	Итак, перед нами перекресток улиц Смирнова и Лежневской. Слева направо проходит Лежневская, а троллейбус на фото едет по Смирнова от меланжевого комбината в сторону площади Победы. В кадре единственная в городе тройная крестовина, установленная в феврале 2005 г. взамен двух обычных (в результате улучшилась геометрия контактной сети на перекрёстке, и у "тройки" при повороте с Лежневской на Смирнова перестали сходить штанги с проводов). За этим перекрестком троллейбусы пятого маршрута делают остановку "Улица Смирнова". Фото Максима Таничева, 22.10.2009 г.
	Через 250 метров после перекрестка с Лежневской улицу Смирнова пересекает улица Бубнова. Троллейбус в кадре едет от меланжевого и приближается к перекрестку с этой улицей. Застройка улицы Смирнова в этом районе, как видим, представляет частный сектор с совершенно разными домами. Фото Андрея Липина, 14.08.2014 г.
	Оглядываемся назад. Троллейбус перед перекрестком с улицей Бубнова в ожидании зеленого сигнала светофора. Фото сделано в будни в вечерний час пик, поэтому мы наблюдаем небольшую пробку. В направлении центра зелёный сигнал загорается на меньшее время, чем в обратном. Это связано с необходимостью обеспечения безопасного левого поворота с улицы Смирнова в направлении от Лежневской на Бубнова. К тому же короткий зелёный в направлении центра не даёт скапливаться большой пробке перед Лежневской. Справа в кадр попало здание нового отеля "Русский Манчестер" сети Best Western, открытого в начале 2014 года. Оно расположено на улице Бубнова. Фото Андрея Липина, 14.08.2014 г.
	Ну а мы продолжаем идти по улице Смирнова. Впереди дорога делает плавный зигзаг, после которого застройка улицы Смирнова кардинально меняется. В кадре виден Свято-Успенский мужской монастырь и Успенский храм при нем. Фото Андрея Липина, 14.08.2014 г.
	На этом месте с конца XVIII века существовало Успенское кладбище. В 1815 году сюда был перенесен деревянный храм из Покровского монастыря. В 1819-1821 годах при храме была построена колокольня в традициях классицизма по проекту владимирского губернского архитектора Е.Я. Петрова. По его же проекту в 1834-1843 годах фабрикантами Н.С. Шодчиным и К.И. Бутримовым был построен новый Успенский кладбищенский храм с приделами в честь Рождества Иоанна Предтечи и великомученицы Варвары. В 1933 году храм был разрушен, а на территории кладбища образован парк Меланжевого комбината. В 1991 году началось восстановление храма, и ныне он вновь действующий. Фото Марины Журовой, 14.08.2014 г.
	На пятом маршруте работает одна из трех ивановских "Оптим". Троллейбус едет в центр города от меланжевого комбината. Мужской монастырь остался справа за кадром. Пешеходный переход в кадре обустроен не более года назад.   Фото Андрея Липина, 14.08.2014 г.
	Смотрим назад. Троллейбус уезжает по улице Смирнова в центр города. За кадром влево уходит улица Плетневая, пройдя по которой около 500 метров, можно оказаться на улице Постышева у остановки "3-я горбольница".  Фото Андрея Липина, 14.08.2014 г.
	Напротив мужского монастыря расположен новый пятиэтажный жилой дом, построенный в 2004 году. Говорят, что квартиры в нем очень хорошие. Троллейбус едет на меланжевый комбинат и притормаживает перед пешеходным переходом. Даже если пешеходов нет, троллейбус в этом месте всё равно вынужден снижать скорость до 15 - 20 км/ч: быстро ехать на повороте не позволяет контактная сеть. Нет, провода не сгнили и не провисли, как можно было подумать. КС поддерживается в хорошем состоянии, но на ней использованы морально устаревшие спецчасти, разработанные в 60-70-х годах прошлого века и не обеспечивающие высоких скоростей их прохождения. Это не отличительная черта данной линии или ивановской сети в целом; это характерный признак многих троллейбусных систем России и стран СНГ. Современные же спецчасти контактной сети позволяют троллейбусу следовать со скоростью всего транспортного потока, но в нашей стране широкое применение они нашли пока только в Вологде и Мурманске. Фото Андрея Липина, 14.08.2014 г.
	Троллейбус на фото следует на меланжевый комбинат и приближается к остановке "Мужской монастырь". Остановка противоположного направления называется "Соцгородок", о чем свидетельствовала надпись на остановочном павильоне в 2009 году. Фото Максима Таничева, 17.11.2009 г.
	В апреле 2014 года прежний павильон заменен на новый. Старый павильон демонтировали в начале марта, и почти месяц пассажиры целого микрорайона вынуждены были ожидать транспорт под открытым небом и всегда стоя. Такая практика, к сожалению, весьма распространена в нашем городе. Причина неудобств пассажиров - в несогласованности работ по демонтажу старых и установке новых павильонов и нежелании согласовать эти работы. Троллейбус в вечерний час пик везет полный салон. Фото Андрея Липина, 14.08.2014 г.
	Проходим немного вперед и оглядываемся назад. Троллейбус только что отошел от остановки "Мужской монастырь" и направляется на меланжевый комбинат. Мы видим, что по нечетной стороне улицы расположены многоэтажные жилые дома. В день съёмки троллейбус 445 вышел на линию после КВР. Фото Максима Таничева, 22.09.2009 г.
	Улица Смирнова хорошо озеленена, а данная машина отлично вписывается в такой пейзаж. Троллейбус 330 резервный и работал в день съемки на пятом маршруте по замене вместо 402.  Фото Марины Журовой, 14.08.2014 г.
	Уникальность этой троллейбусной линии состоит в том, что здесь не ходят маршрутки. Основной конкурент троллейбуса здесь - это автобусы маршрута №8 "Меланжевый комбинат - Мебельный комбинат". Одно время в 90-е годы 8 автобусный маршрут сокращали до Площади Победы (мебельный комбинат - площадь Победы), а линию по улице Смирнова обслуживали только троллейбусы 5-го маршрута. В конце 90-х "пятёрка" ходила редко - интервалы как в часы пик, так и в межпиковое время достигали 15 - 20 минут, в результате чего салоны практически всегда были переполнены. В начале 2000-х ситуация значительно улучшилась: пиковые интервалы стали составлять 6 - 7 минут. Фото Максима Таничева, 22.09.2009 г.
	По четной стороне улицы тянутся трубы теплотрассы, а сзади за деревьями спряталось здание МУП "Ивгорэлектросеть". Троллейбус 434 следует на меланжевый комбинат. Кстати, он снят тоже в свой второй в жизни "день рождения" - первый день на линии после КВР. Фото Максима Таничева, 07.10.2009 г.
	А на данном фото тот же троллейбус уже возвращается с меланжевого комбината. И мы видим жилое здание интересной архитектуры на нечетной стороне улицы.  Фото Максима Таничева, 17.11.2009 г.
	Троллейбус подъезжает к третьей остановке на линии - остановке "Бассейн". Перед остановкой расположен регулируемый пешеходный переход (светофор установлен в 2003 году). Сейчас в здании бассейна расположен фитнес-клуб "Олимпия". Клуб вместил в себя 25-метровый универсальный бассейн с современной очисткой воды, оснащенный элементами детского аквапарка и гидромассажа, двухэтажный тренажерный зал с кардиозоной, несколько залов групповых программ, студию сайкла, зал единоборств и персонального тренинга. Фото Андрея Липина, 14.08.2014 г.
	Вид с противоположной стороны улицы. Троллейбус на фоне здания бассейна. Впереди видно грандиозное сооружение - огромный надувной купол спортивного комплекса "Олимпия", построенного в 2007 году. В состав комплекса входят: всесезонная ледовая площадка, роллердром, мультиполя для занятий мини-футболом, волейболом, бадминтоном, теннисный корт, скалодром, пинг-понг, американский бильярд, аэрохоккей, детская площадка, кафе и сауна. Фото Максима Таничева, 07.10.2009 г.

 Продолжение на следующей странице >>