Октябрь 2008 года. Улица Карла Маркса.

Автор фото: Андрей Липин. 

А вот и предшественник 394-го. Это второй КВР, сделанный в трамвайном депо и первый с плоской крышой. Говорят, что линия окон у него занижена на 3 см. Кузов цельнотянутый. Данная цветовая схема является особенностью троллейбусов, прошедших КВР именно в трамвайном депо, и унаследована от вагона 289. Троллейбус работает на маршруте №9.
   Раньше, еще до КВР, 397 работал на маршрутах 3,4,5. Зимой 2007 г переведен в трамвайное депо и обслуживал маршрут №1. С прибытием новых ВЗТМов был отправлен в ремонт.

7.05.2011 года. Проспект Ф. Энгельса.

Автор фото: Максим Вдовин. 

Продолжает работать на маршруте №9.

12.05.2015 года. Улица Лежневская.

Автор фото: Андрей Липин.

С 1 декабря 2014 года переведен в резерв вместе с закрепленным водителем. В резерве работает преимущественно по маршрут №4.

18.08.2018 года. Улица Ермака.

Автор фото: Андрей Липин.

В 2018 году схему окраски упростили.

2.08.2018 года. Улица Ташкентская.

Автор фото: Андрей Липин.

В 2019 году рекламу начали клеить на всё подряд. Так рекламу получили и троллейбусы, прошедшие КВР в депо №2, раньше их берегли. Вместе с 397 рекламной пленкой полностью обклеены 317, 396, 464.