Проехав перекресток с улицей Варенцовой, троллейбус должен пройти сходную стрелку. Справа (с точки зрения зрителя) приходит служебная ветка, позволяющая развернуться на площади. Следует заметить, что с 1 июля 2012 года движение на улице Красной Армии стало односторонним, направлением от площади 40-летия Победы. Вероятнее всего, эту стрелку скоро снимут вместе с линией по улице Красной Армии (направлением к площади), останется только служебный разворот. Раньше здесь проходили маршруты 3, 4, 5 и 10.

Проехав примерно 100 м, троллейбус поворачивает налево и оказывается на улице Багаева. Перед поворотом установлена автоматическая стрелка. Маршруты, направляющиеся на улицу Богдана Хмельницкого (3 и 10), проходят её направо, а следующие по улице Палехской (4 и 5) - налево. С 1 июля 2012 года все троллейбусные маршруты приходят на площадь по улице Багаева. Упомянутая выше автоматическая стрелка оказалась на служебной линии, однако она сохранена, а значит, возможность развернуться на площади и уехать в любом направлении осталась.

Для этого были установлены две новые сходные стрелки и крестовина. Провода на переднем плане - линия маршрутов 3 и 10, через крестовину проходят маршруты 4, 5 и 9.

Панорама площади с троллейбусом. Своё современное название площадь получила в 1985 году. До этого она называлась площадь Багаева, а в конце XIX века - Лесная площадь. На переднем плане перекресток улиц Багаева и Богдана Хмельницкого. Маршруты 3, 10 и 4, 5, а с 1.07.2012 г. еще и 9 здесь расходятся.

Этот 50-метровый участок улицы Багаева, прилегающий к площади, является 6-полосным: по три полосы для поворота налево и направо. Крайнюю левую полосу раньше использовали автобусы ПАТП-1 для отстоя. Сейчас освободившееся место облюбовали троллейбусники для постановки в график. В кадре троллейбус 379 маршрута №4 приехал из Отрадного без графика и теперь выжидает свое время, чтобы отправиться в Отрадное по расписанию.

Зайдем же на саму площадь. В ее центре располагается памятник в честь 40-летия Победы в Великой Отечественной войне. Памятник был построен в 1985 году за три недели как временный. Позже на его месте предполагалось воздвигнуть что-то более фундаментальное, однако планы не были осуществлены. Народное название памятника - печка. В 2012 году по соседству с "печкой" завершено строительство часовни в честь Георгия Победоносца. Существуют планы по сносу памятника и переименования площади просто в "площадь Победы". На месте "печки" собираются воздвигнуть памятник Георгию Победоносцу.

С восточной стороны площади располагается парашютный завод "Полёт". Данный корпус, выходящий на площадь, продан и переделан в торговый центр, названный также - "Полёт". Однако сам завод продолжает свою работу. У здания торгового центра расположены две остановки. Дальняя (для зрителя) - автобусная, ближняя - троллейбусная. Нужно отметить, что у троллейбуса на площади две остановки. Та, что в кадре, используется маршрутами 4 и 5 при следовании на улицу Палехскую. На этом участке линии вдоль площади установлены две стрелки: сначала сходная, затем автоматическая. Примечателен еще и тот факт, что маршрут №4 проходит этот участок площади два раза за рейс. При следовании на автовокзал автоматическая стрелка проходится направо, и делается остановка в этом месте. При следовании в Отрадное стрелка проходится налево, и остановка делается за поворотом...

Вот здесь... Только сначала нужно пройти сходную стрелку. На этой остановке останавливаются все маршруты, проходящие через площадь при следовании в центр, к проспекту Ленина. Сразу за остановкой находится автоматическая стрелка. При следовании по маршруту все троллейбусы проходят её направо. Налево - это тот самый служебный разворот, о котором говорилось в начале прогулки.

Итак, мы обошли площадь 40-летия Победы по направлению следования маршрутов 4 и 5. И вот очередная четверка направляется на улицу Палехскую, отправимся туда и мы.

Северо-восточный угол площади. Прямо уходит улица Палехская. Если от площади там едут маршруты 4 и 5, то в обратную сторону - маршруты 3 и 5. В кадре троллейбус 5 маршрута. На первом этаже здания с рекламой эвакуатора расположена троллейбусная диспетчерская.

Периодически троллейбусы 3 и 5 маршрутов останавливаются перед въездом на площадь, и водитель бежит к диспетчеру. На заднем плане видно современное здание, выстроенное фирмой "Консультант". В нем располагается офис этой фирмы, а первые два этажа сдаются в аренду банку.

Троллейбус 5-го маршрута направляется в сторону площади 40-летия Победы. Проезжая часть на улице палехской узкая: по одной полосе в каждую сторону.

Смотрим назад в сторону площади. Перед нами вся улица Палехская. Светофор установлен на перекрестке с улицей Станко и Аптечным переулком. После этого перекрестка начинатеся улица Смирнова.

Предыдущий кадр был сделан с тротуара, расположенного за подпорной стенкой. Слева виден край фасада "дома советов".

Это место называется "Пассаж". На заднем плане слева - дом советов, справа - городская администрация. Троллейбус проходит перекресток с улицей Московской. На противоположной стороне улицы расположена остновка "Пассаж" ходом на площадь 40-летия Победы. Остановка попутного нам направления на момент съемки располагалась за перекрестком. В 2011 году перенесена вперед и теперь находится перед этим перекрестком.

Вид от Дома советов. Остановка уже перенесена на новое место. Справа в кадре - торговый центр "Пассаж". В середине 90-х здесь месте располагался большой вещевой рынок, позже был выстроен этот торговый центр. Перед перекрестком с улицей Московской улица Смирнова делает плавный поворот направо.

Примерно через 200 метров троллейбус оказывается на перекрестке с улицами Марии Рябининой и Лежневской. На фото вид в сторону Пассажа. Автоматическую стрелку троллейбусы пятого маршрута проходят налево и продолжают свой путь дальше по улице Смирнова. Но это уже тема отдельной прогулки. Четверки же делают правый поворот и оказываются на улице Лежневской.

Троллейбус поворачивает с Лежневской на улицу Смирнова. Обратите внимание: на фото троллейбус 11 маршрута. Он следует по укороченному маршруту до площади 40-летия Победы. Это может быть вызвано двумя причинами: аварией в центре или сбоем графика. В любом случае разворотный круг на площади 40-летия Победы - важный узел сети ивановского троллейбуса. Еще хочу обратить ваше внимание на тройную крестовину. Она единственная в городе и появилась здесь в феврале 2005 г. До этого были установлены две обычные крестовины, и маневр, выполняемый троллейбусом на фото, часто заканчивался сходом штанг из-за их значительного отклонения влево относительно направления движения. На этом месте наша фотопрогулка заканчивается. Куда пойти дальше, выбирайте сами!