6 июля 2008 года я побывал в городе Ковров.
На тот момент в городе действовали 4 троллейбусных маршрута: 2, 3, 4, 6. Поразили
интервалы работы 2 и 4 маршрутов: троллейбусы шли четко каждые 3 минуты!
Порядка 9 минут составлял интервал третьего маршрута, ну и шестерка ходила хуже всех.
Интервал там составлял порядка 20 минут. Поскольку целью визита являлось не
фотографирование троллейбусной сети, а личные дела, фотографий мало. Сделаны они в
основном в центре города.
Итак, предлагаю вашему вниманию несколько фотографий ковровского троллейбуса с моими
комментариями.
Улица Комсомольская. Автор фото: Андрей Липин.
Троллейбус №21 следует по маршруту №3 в сторону депо. Линия по улице Комсомольской
была открыта с первой очередью ковровского троллейбуса в 1975 году. В настоящее время здесь проходят маршруты
2 и 3.
Пл. 200-летия города. Автор фото: Андрей Липин.
Троллейбус №41 спешит по маршруту №2 на Красный Текстильщик.
В Коврове эксплуатируются троллейбусы различных моделей, однако основу парка
составлют традиционные ЗИУ682.
Пл. 200-летия города. Автор фото: Андрей Липин.
Троллейбус №47 второго маршрута следует в сторону депо.
Это первый ВЗТМ 5284, появившийся в Коврове. На самом деле это КВР троллейбуса с заменой
кузова. В Коврове, как и в Иванове освоили КВР троллейбусов
в условиях депо. Однако в отличие от нас ковровчане предпочитают заводские кузова.
У нас же и кузов, и раму изготавливают сами.
Пл. 200-летия города, вид в сторону вокзала.
Автор фото: Андрей Липин.
Здесь заканчивается улица Комсомольская и начинается проспект Ленина.
Вдали троллейбус №21 третьего маршрута подходит к остановке "Пл.200-летия города".
Он следует уже в обратную сторону на улицу Волгодонскую.
Пл. 200-летия города. Автор фото: Андрей Липин.
Троллейбус ВЗТМ 5284 №65 второго маршрута направляется в сторону депо.
К сожалению фотография получилась "из-за кустов", троллейбусы появляются
на площади с завидной регулярностью — 2-3 минуты. Я немного отвлекся
и чуть было не упустил 65-ый из виду.
Пл. 200-летия города. Автор фото: Андрей Липин.
Памятник "200 лет Коврову".
Проспект Ленина между путепроводом и перекрестком с улицей Шмидта.
Автор фото: Андрей Липин.
Троллейбус №57
следует по 2-ому маршруту на Красный Текстильщик и попадается нам на встречу.
Ковровские ВЗТМ отличаются от ивановских. У наших крыша плоская, это, видимо,
отличие модели 5284.02.
Вокзальная площадь. Автор фото: Андрей Липин.
Троллейбус модели БТЗ 5276.04
отправляется по 4-му маршруту.
На момент съемки это был единственный троллейбус БТЗ в Коврове,
позже появились еще два БТЗ52671Р. К слову, в Иванове вообще нет башкирских машин.
Здание Ж.Д.Вокзала. Автор фото: Андрей Липин.
Этот вокзал относительно новый, был открыт в декабре 2003 года.
Выглядит вполне симпатично. Кстати, с недавних пор и автовокзал находится в этом же здании.
Автобусные кассы расположены слева от главного входа. В Иваново можно уехать как автобусом
(в день выполняется 6-7 рейсов), так и пригородным поездом Ковров-Иваново (рано утром и вечером).
Вокзальная площадь. Автор фото: Андрей Липин.
Перед вами троллейбус №50 - капитально отремонтированный троллейбус
с гофрированными бортами. Видимо кузов сделали полностью сами,
а может только заменили обшивку.
В Коврове есть ещё один подобный КВР - №59, но у того борта гладкие.
50-ый отправляется в рейс по маршруту №6 на ул. Колхозную. Впереди ему предстоит
преодолеть "полосу препядствий" -
подобие дороги, ведущей от вокзала. Плохие лороги в городе сокращают срок службы
троллейбусов. Но тем не менее, таких интервалов движения, как в Коврове (2-3 минуты)
я больше нигде не видел.
